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四肢极氪001、小米SU7等车型的竞争敌手【SVDVD-330】恥ずかしすぎる国際線CAスイートクラス研修 Wキャスト 稲川なつめ 三浦まい2013-01-10サディスティックヴィレッジ&$サディス143分钟，智界S7上市也有半年多了，高开低走的智界S7，经由几个月的市集测验，市集热度也有所提高。那今天咱们就来对比一下极氪001和智界S7这两款热点车型，望望到底该怎么选。

咱们辨别中式的车型为智界S7 Max+后驱超航智驾版和极氪001 ME版，指导价辨别为29.98万元和29.9万元。每个东谈主的审好意思各不研讨，外不雅咱们就不进行过多的先容。

空间方面，智界S7的长宽高辨别为4971*1963*1472mm，轴距2950mm，而极氪001的长宽高辨别为4977*1999*1533mm，轴距3005mm。仅从车身账面数据来看，极氪001的车身尺寸要比智界S7大一圈。小编身高175cm，将两车前排调养至小编的驾驶位置，智界S7的后排腿部空间为2拳多3指，后排头部空间为1拳多2指。极氪001的后排腿部空间为2拳多1指，头部空间为1拳多1指。何况智界S7的前后排空间皆推崇比较平衡，前排视线更好，比极氪001更相宜女性驾驶者。从小编本色体验来看，智界S7的空间布局更胜一筹。

科技设立方面，智界S7中控台上是一块15.6英寸中控屏，内置HarmonyOS车载系统。在车机互联、内容生态、智能语音识别方面皆有着可以的上风，但其分辨率并莫得达到2K。而极氪001配备了13.02+15.05英寸屏幕，接管了8295芯片，车机卡顿的问题比较夙昔有了极大的改善。

在其它设立上，智界S7搭载了华为视觉智驾补助时候（HUAWEI ADS基础版），在不借助激光雷达的情况下，靠纯视觉有联想相聚车辆周围的路况信息，已矣寰宇高速和城市路段的领航补助驾驶。除此除外，智界S7还配备了主驾座椅侧翼相沿（主动）/推拿/头枕扬声器、第二排座椅加热/透风、后排孤苦空调、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛装配等功能。

而极氪001配备了静音电吸门/座椅换装Monaco NAPPA套装/闪电切换（续航加多40公里）/主驾新增12向电动调养等，但极氪001并莫得配备匝谈自动驶出、导航补助驾驶等设立，莫得智界S7显得那么大气。

接下来咱们来望望浪费者最暖热的能源部分，智界S7配备单电机后驱，电机总功率215千瓦，0-100km/h加快5.4秒。配备100度三元锂电板组，在CLTC工况下纯电续航里程855公里，百公里能耗12.5kWh。底盘悬架方面，前悬架为双叉臂式孤苦悬架，后悬架为五连杆式孤苦悬架。

极氪001电机总功率达到580千瓦，电机总扭矩810牛·米，0-100km/h加快时代3.3秒，配备100.01度三元锂电板组，在CLTC工况下纯电续航里程705公里，百公里能耗15.6kWh。底盘悬架方面，前悬架为双叉臂式孤苦悬架，后悬架为五连杆式孤苦悬架，空气悬架则为标配。车内设立方面，两车只须隐微的别离，并莫得彰着的优纰谬。然而底盘悬架方面，极氪001多出的空气悬架彰着会愈加超值。

主编点评

从各方面临比来看，智界S7的上风在于空间更大、能耗更低、续航更长且有华为光环加捏【SVDVD-330】恥ずかしすぎる国際線CAスイートクラス研修 Wキャスト 稲川なつめ 三浦まい2013-01-10サディスティックヴィレッジ&$サディス143分钟，极氪001的上风则体当今底盘及能源方面。极氪001在前期由于穷乏同级别竞品，吃了不少市集红利，不外跟着智界S7这个渊博敌手的到来，折服能给极氪001酿成不小的压力。